J'ai commencé la semaine en corrigeant quelque chose que personne n'était censé remarquer : le reel quotidien sous-comptait discrètement les vols. Deux rotations du même avion, même hex code, approche différente. La logique de dedup a vu un seul ICAO et les a fusionnés en un seul vol. Le tableau de bord public a toujours été correct. C'est le reel qui n'était pas en accord avec lui. Maintenant, ils correspondent.

Ensuite, une frayeur plus sérieuse. La page Noise Report (sans doute la seule page de ce site sur laquelle les gens comptent vraiment) a perdu ses rapports de mai et juin. Pas corrompus, pas lents à charger. Disparus, effacés silencieusement du Gist par un bug dans le script d'export que personne ne surveillait. Je l'ai trouvé, j'ai corrigé l'export, et j'ai récupéré les vraies données depuis l'historique des révisions du Gist lui-même, plutôt que d'essayer de les régénérer à partir de zéro. Mêmes chiffres, mêmes rapports, simplement restaurés plutôt que reconstruits. Petite consolation : rien n'a réellement été perdu, cela a juste disparu pendant quelques jours.

J'ai aussi passé une bonne partie de la semaine dans un échange lent et réfléchi avec les évaluateurs de l'European Citizen Science Platform, où cette station a demandé à être répertoriée. Leur question était légitime : une caméra qui prend des photos toute seule compte-t-elle vraiment comme de la science citoyenne, ou n'est-ce que de l'automatisation avec un public ? Ça vaut la peine d'y réfléchir. Quoi qu'il en soit, la page About explique désormais comment n'importe qui peut réellement participer : signaler une lecture erronée, demander les données brutes au niveau du vol, ou prendre contact pour faire tourner un nœud sous sa propre trajectoire de vol. Et tout ce qui est publié ici porte désormais une licence CC BY 4.0. L'évaluation est toujours en cours. On verra ce qu'ils diront.

Et, au milieu de tout cela, la campagne discrète menée derrière The Bridge a fini par porter ses fruits : un journaliste a répondu. Pas relancé, pas approché à froid deux fois, juste un message qui a été lu et auquel on a répondu, et qui veut désormais venir photographier la station en personne. Première vraie réponse après des semaines d'un agent de presse envoyant des e-mails dans le vide. Rien n'est encore confirmé, les dates doivent encore être fixées des deux côtés. On croise les doigts.

J'ai terminé la semaine par du rangement : la page About dispose enfin d'un onglet « Open Data » qui renvoie directement vers tout cela, et tous les pieds de page du site affichent désormais lisbonfinals.com au lieu de l'adresse GitHub Pages sur laquelle il squattait discrètement depuis mai. Petite chose. Chose en retard.