10,450 vols en juillet, soit une hausse de 8.5% par rapport à juin. Bruit moyen de 92.9 dB. Relevé le plus élevé du mois : 122.3 dB, TAP Air Portugal, 3 juillet. Le rapport complet — toutes les compagnies aériennes, toutes les infractions, toutes les heures de la journée — est désormais disponible.
En le préparant, je suis retourné vérifier une ligne que le rapport répète silencieusement chaque mois : que les jets d'affaires dépassent les niveaux de bruit commercial. Jamais vérifiée, simplement reconduite. Cette fois, je l'ai confrontée aux chiffres réels de juillet. Fausse — les vols du Legacy 600 ce mois-ci étaient plus silencieux que la moyenne commerciale, pas plus bruyants, et l'échantillon était trop réduit pour affirmer quoi que ce soit dans un sens ou dans l'autre. Cette phrase n'est plus écrite de mémoire. Elle est désormais calculée à partir des données réelles du mois, et elle ne s'exprime que lorsque les chiffres la confirment réellement.
Encore une note d'honnêteté, enfouie dans les petits caractères du rapport de ce mois-ci : le sonomètre a été recalibré le 22 juin, ce qui fait de juin un mois de transition — certains de ses chiffres, notamment les plus élevés, ont été discrètement sous-estimés avant la correction. Juillet est le premier mois complet mesuré avec l'instrument fonctionnant correctement. Bon à savoir avant de comparer les deux.